中国已进入技工紧缺时期，2012年很多企业反映3500～5000元工资难招焊工，特别是铝合金焊工更难寻求；作为中小型企业而言，一边面临人材欠缺，另一方面还得提供高薪与福利，因此对企业的利润和生存带来极大的挑战，很多已经批量市场化加工的产品，如何采用的人力资源获取更大的生产价值，来降低生产成本，成为很多企业迫在眉睫的难题。
自动化焊接成为目前提高效率的解决方案，但巨额的投资是很多中小企业望而怯步，因此半自动焊接则是企业过渡时期或更新换代的焊接设备，一台自动送丝铝焊机比手工氩弧焊接快3倍以上，对焊接人员技术要求也不高，焊接稳定性比较好，大幅提高了工作效率和焊接质量，同时也为后期焊接设备的全自动化升级提前作好了准备，如：再配一台焊接小车，可实现长距离的直线全自动焊接，再配一台环缝工装夹具，可实现圆形产品的全自动焊接，甚至配一台机械手，可实现全方位的自动焊接。
一台中高端自动送丝铝焊机价格为二至四万元左右，而一个铝焊工工资也得3000元/月，同样一个工单，用一台自动送丝铝焊机等于三个焊工用三台氩弧铝焊机，在不计其多用的电费、氩气费及焊丝填充的费用情况下，可以节省6000元/月的人工开支，一年可以节省72000元的开支；因此自动送丝铝焊机是中小企业的福音。
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铝焊
今天，人们每天都会和铝有亲密接触，很少会对这种材料多加思考。单就美国来说，每年就要消耗一千亿个铝质饮料罐。这些铝罐大约有60%再循环，又做成新的铝质用品。在汽车行业，把铝当成一种优先材料来使用已取得重大进步。一般的现代机动车采用铝材较以前都有增长。辐射器、引擎块、传送外壳、车轮、车身面板、保险杠、空间框架、引擎支架、驱动轴和悬框普遍都是用铝做成。除了汽车，我们的家居和办公大楼建成都更多地采用铝。包括窗框、水槽、电线、外墙板、房顶。通常家具 也是由铝合金 做成的。要想在当今世界研究认识铝，应该记住1903年12月17日在北卡罗琳娜莱特兄弟在Kitty Hawk的第一次试飞，发动引擎就是铝做成的。如果在飞机业的发展中不能使用铝，那我们今天所熟知的飞机将不存在。铝极高的承载重量比是今天的巨型飞机能用相对小的引擎飞行的理由所在。虽然世界上许多其它地区都盛产铝，但美国才是世界上最大的制铝商。容器和包装是铝最大的市场；交通（汽车、卡车、飞机和火车）是第二大市场。其次是建筑 业。今天，从厨房里使用的烹调用具，到高速公路上的指示牌，铝无处不在。铝在日常生活中如此普遍重要，可以想象，铝已经长期存在。在现实中，把铝矿转换成我们熟悉，每天使用的铝的工艺近来已出现。铝的工业生产在十九世纪晚期才开始，这让这种材料在常见金属中来得晚些。
焊接
英文：(1)soldera mixture metals that is heated and melted and then used to join metals,wires,etc.together.(2)welda joint made by welding焊接焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中，通常还需要施加压力。焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。19世纪末之前，唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊。最早的现代焊接技术出现在19世纪末，先是弧焊和氧燃气焊，稍后出现了电阻焊。20世纪早期，随着第一次和第二次世界大战开战，对军用器材廉价可靠的连接方法需求极大，故促进了焊接技术的发展。随着焊接机器人在工业应用中的广泛应用，研究人员仍在深入研究焊接的本质，继续开发新的焊接方法，以进一步提高焊接质量。